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優(yōu)勢(shì)一：廣州南創(chuàng)是一家大型傳感器、儀器儀表、工業(yè)備品備件供應(yīng)商！中國(guó)傳感器聯(lián)合會(huì)誠(chéng)信“AAA”級(jí)成員，多家世界知名傳感企業(yè)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)拓核心合作伙伴；
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基于應(yīng)變的力傳感器
工作原理
為了解釋 傳感器如何工作，我們首先需要來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題： 應(yīng)變片如何工作，大多數(shù)通用力傳感器內(nèi)部都有應(yīng)變片。
讓我們來(lái)簡(jiǎn)單地了解下應(yīng)變片：其作為電導(dǎo)體牢固地附著在基底上。當(dāng)基底被拉伸時(shí)，應(yīng)變片將會(huì)變長(zhǎng)。反之被壓縮時(shí)，應(yīng)變片將會(huì)縮短。結(jié)果是導(dǎo)致應(yīng)變片 電阻產(chǎn)生變化。這就是應(yīng)變測(cè)量原理，通過(guò)應(yīng)變電阻產(chǎn)生變化來(lái)確定應(yīng)變大小。
為了生產(chǎn)力傳感器，除了應(yīng)變片外還需要一個(gè)彈性體 - 例如采用不銹鋼。應(yīng)變片將牢固地黏貼在彈性體上。我們采用彈性體最簡(jiǎn)單的形式 - 鋼圓柱體來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。
如果應(yīng)變片被壓縮，其電阻(Ω)會(huì)下降，如果拉伸，則電阻增加。
圖中為惠斯通電橋，四個(gè)應(yīng)變片組成一個(gè) “環(huán)”。
圖中顯示的四個(gè)應(yīng)變片組成惠斯通電橋。這里不詳細(xì)解釋惠斯通電橋(詳情見(jiàn)參考書“ '采用應(yīng)變片進(jìn)行應(yīng)力測(cè)量和傳感器制造‘)。 最重要的是，由于應(yīng)變片牢固地黏貼在彈性體上，因此 應(yīng)變片將產(chǎn)生和彈性體一樣的變形，這將導(dǎo)致 電阻產(chǎn)生變化?；菟雇姌蜉敵鲂盘?hào)將提供這些變形信息。這樣就可以計(jì)算出作用在應(yīng)變片上的力的大小。這就是力傳感器的工作原理。
稱重傳感器和力傳感器之間有什么區(qū)別?
原理上，它們似乎非常類似：稱重傳感器測(cè)量質(zhì)量或重量，力傳感器測(cè)量力(即N或牛頓)。他們是否可以互換?每個(gè)牛頓大約等于100克，力傳感器物理單位可以轉(zhuǎn)換為稱重傳感器單位!但是實(shí)際上不是這么簡(jiǎn)單。
區(qū)別1
稱重傳感器僅測(cè)量重量，而且僅是重力場(chǎng)方向。而且重量將一直大于 0。如果一個(gè)容器放在稱重傳感器下方，其并不會(huì)產(chǎn)生一個(gè)相反方向的重量。而力傳感器則不同，其可以測(cè)量正方向，反方向以及拉力和壓力等。
區(qū)別2：
稱重傳感器在工廠中生產(chǎn)，然后再現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)定。力傳感器生產(chǎn)后立即在工廠進(jìn)行校準(zhǔn)，并且需要保證傳感器拆下并安裝后，測(cè)量值相同。因此，力傳感器具有比稱重傳感器更堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，以保證在變化條件下的測(cè)量值的重復(fù)性。
區(qū)別3:
稱重傳感器和力傳感器的標(biāo)準(zhǔn)不同，稱重傳感器一般為貿(mào)易秤標(biāo)準(zhǔn)，而立傳感器需要滿足 VDI 2635 或 ISO 376 標(biāo)準(zhǔn)。在這些標(biāo)準(zhǔn)中，可重復(fù)性其其中最重要的因素。
應(yīng)用領(lǐng)域
"力傳感器幾乎可以用于任何地方，例如測(cè)試臺(tái)的氣隙力測(cè)量，即使力傳感器沒(méi)有接觸到平臺(tái)，力依然可以測(cè)量"。
總而言之，我們將看一下力傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域。
測(cè)試對(duì)物體的作用力。示例：如意外事故對(duì)摩托車頭盔的影響。
測(cè)量值和參考值之間進(jìn)行國(guó)際比對(duì)。世界各地的計(jì)量機(jī)構(gòu)都使用特別精確的力傳感器進(jìn)行測(cè)試。提供參考測(cè)量值。
在測(cè)試臺(tái)上，力傳感器通常確?？梢跃_地控制所需的載荷：例如對(duì)飛機(jī)的機(jī)翼的加載測(cè)試，模擬真實(shí)的飛行狀態(tài)。
工業(yè)設(shè)備，例如在印刷機(jī)，裝配線或終端測(cè)試中，例如蓋子是否被壓緊等。
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