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優(yōu)勢(shì)一：廣州南創(chuàng)是一家大型傳感器、儀器儀表、工業(yè)備品備件供應(yīng)商！中國(guó)傳感器聯(lián)合會(huì)誠(chéng)信“AAA”級(jí)成員，多家世界知名傳感企業(yè)中國(guó)市場(chǎng)開拓核心合作伙伴；
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汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜難懂，對(duì)于這一點(diǎn)可能大家也不會(huì)去了解，畢竟都是專業(yè)零件。汽車內(nèi)會(huì)有八個(gè)傳感器，其中一個(gè)出現(xiàn)問題，汽車在行駛的過程中就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的毛病。
1、空氣流量傳感器：用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量和控制噴油量。
2、曲軸位置傳感器：用于監(jiān)測(cè)曲軸位置和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、控制噴油及點(diǎn)火功能。
3、節(jié)氣門位置傳感器：用于控制加速時(shí)噴油量及檢測(cè)節(jié)氣門開度。
4、進(jìn)氣壓力傳感器：用于判斷進(jìn)氣量大小和檢測(cè)進(jìn)氣歧管真空度。
5、氧傳感器：用于檢測(cè)尾氣中氧含量多少判斷混合氣濃稀，修正空燃比。
6、爆震傳感器：用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否爆震，推遲點(diǎn)火時(shí)間及消除爆震。
7、凸輪軸位置傳感器：用于檢測(cè)凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點(diǎn)及控制順序噴油及點(diǎn)火。
8、水溫傳感器：用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高低和修正點(diǎn)火時(shí)間及噴油量。
1、節(jié)氣門位置傳感器常見故障之一：怠速開關(guān)短路或者斷路;故障二：當(dāng)節(jié)氣門位置安裝調(diào)整不正確是會(huì)導(dǎo)致怠速開關(guān)在節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)不會(huì)閉合，另一方面是怠速開關(guān)在節(jié)氣門有開一點(diǎn)是仍然是關(guān)閉狀態(tài);故障三：由于電阻的滑動(dòng)觸點(diǎn)接觸不良會(huì)導(dǎo)致在節(jié)氣門全關(guān)再全開是會(huì)有間歇性中斷情況出現(xiàn)。
2、空氣流量傳感器常見故障之一：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，局部會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷冒黑煙狀況，并且會(huì)有換擋熄火情況出現(xiàn);故障二：在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定行駛無力冒黑煙情況進(jìn)行處理后，再次發(fā)生相同情況。
3、進(jìn)氣壓力傳感器常見故障：能夠正常進(jìn)行噴油控制但是會(huì)造成混合器過稀或過濃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失常。
4、爆震傳感器常見故障：點(diǎn)火提前角太小、啟動(dòng)困難并且上高速無力、爆震傳感器損。
5、水溫傳感器常見故障：出現(xiàn)故障時(shí)最明顯的就是冷車啟動(dòng)時(shí)還顯示著熱車的溫度信號(hào)。
6、氧傳感器常見故障：氧傳感器通常都是以中毒狀態(tài)出現(xiàn)，出現(xiàn)后也十分難以防止，特別是使用含鉛汽車油的汽車。
7、凸輪軸位置傳感器：常見問題就是打火不靈、加油很難、發(fā)動(dòng)機(jī)無力、耗油量增加、車身發(fā)抖、故障燈一直處于亮著狀態(tài)及熱車熄火。
8、曲軸位置傳感器常見問題：如果是壞了就無法確認(rèn)曲軸的轉(zhuǎn)角，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦也無法接收傳感器信號(hào)。在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下不點(diǎn)火不噴油，在這種情況下汽車將會(huì)出現(xiàn)沒有高壓電、打不著車的征兆。
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