TE1-0075 TE1-0100直線位移傳感器 電子尺 諾沃泰克 NOVOTECHNIK

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TE1系列位移傳感器(內置信號放大器)rxj廣州南創(chuàng)電子科技有限公司
穿透伸縮軸,輸出0...10V DC or 4...20mArxj廣州南創(chuàng)電子科技有限公司
無彈簧型（101型）rxj廣州南創(chuàng)電子科技有限公司
重復精度 0.002 mm，線性精度 最高 ±0.075%rxj廣州南創(chuàng)電子科技有限公司
測量長度 25, 50,75 ,100 ,150mmrxj廣州南創(chuàng)電子科技有限公司
德國Novotechnik TE1是一款電位計傳感器內置信號轉換器，用于直線測量位置、位 移及反饋、顯示等，提供標準電流、電壓信號。傳感器外殼設計堅固、緊湊，尤其是拉桿兩端由金屬柔性 軸承支撐，受到的側向力得到有效吸收。球鉸能克服機械間隙 誤差及側向剪切力。 基于電位計工作原理，磁場環(huán)境對傳感器測量信號無影響。rxj廣州南創(chuàng)電子科技有限公司
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德國諾沃泰克novotechnik位移傳感器TE1-0075光電式測速傳感器輸出信號的波形比較規(guī)整，接近標準方波，幾乎無干擾信號產(chǎn)生。但透光式由于震動會使光源壽命降低，因而在具有較強震動的條件下不宜采用。反射式的與被測軸無任何機械聯(lián)系，使用方便。現(xiàn)在市面上一般的皮帶秤上的皮帶秤測速傳感器90%都是安裝在皮帶機尾部滾筒，測速大直徑滾筒或測速滾輪上，測速滾筒/滾輪安裝在回程皮帶的上表面，消除了皮帶打滑造成的影響。該測速諾沃泰克novotechnik電子尺TE1-0100為數(shù)字式無炭刷脈沖發(fā)生器，皮帶運行時，速度傳感器發(fā)出一系列速度脈沖，每一個脈沖代表皮帶行程的一個單位長度，諾沃泰克TE1-0075位移傳感器脈沖頻率和皮帶速度成正比。目前鐵路機車大部分采用光電式轉速傳感器。因為光電型紅外傳感器發(fā)出的紅外線，具有指向性強，不易受空間電磁波干擾等特點，組成的紅外傳感器制作簡單、安裝方便、體積小、輸出信號可以直接進行數(shù)字化處理，實現(xiàn)轉速的非接觸測量等優(yōu)點。但也存在著紅外傳感器在使用時往往易受陽光、燈光等其它非信號光線的干擾，TE1-0100直線位移傳感器使轉速測量準確度降低的弱點。光電式轉速傳感器一般由由支承機構、轉軸及萬向聯(lián)軸傳動機構、光電轉換電路系統(tǒng)3 部分組成。當機車的輪對轉動時，TE1-0075直線位移傳感器諾沃泰克通過聯(lián)軸器帶動主軸旋轉，同時帶動裝在主軸上的光柵片（信號盤）轉TE1-0100電子尺NOVOTECHNIK動，于是發(fā)射器發(fā)出的光被目標信號盤反射或阻斷，接收器感應出相應的電信號。傳感器通過紅外發(fā)射、光電接收及放大整形將機車輪軸轉速轉換為頻率f = n ×p/60（p為每轉脈沖數(shù)，n為機車軸轉速）的方波脈沖信號。該方波脈沖信號送入微機柜，微機根據(jù)機車速度V= n ×L（L為機車輪對的周長）得出機車實時速度，從而可對機車進行速度特性以及防空轉、防滑行等進行控制；速度值輸入機車LKJ（列車運行監(jiān)控裝置），可為LKJ對列車運行進行監(jiān)控和安全防護提供依據(jù)。rxj廣州南創(chuàng)電子科技有限公司
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