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一、概 述
SCS型電子汽車衡（以下簡稱汽車衡）是一種數字顯示的電子衡器，它集中了當代電子稱重及計算機之精華，使稱重顯示控制器與計算機系統一體化，具有稱重、顯示、打印等多種功能，其特點是準確度高，可靠性好，操作方便，適應能力強。
汽車衡可廣泛應用于國民經濟各行各業(yè)所有需稱重計量的場所。
產品名稱:全電子汽車衡
產品類別:汽車衡 全電子汽車衡 模擬式汽車衡 數字式電子汽車衡
SCS系列全電子汽車衡
產品簡介：
SCS型全電子汽車衡（以下簡稱汽車衡）是一種數字顯示的電子衡器，它集中了當代電子稱重及計算機之精華，使稱重顯示控制器與計算機系統一體化，具有稱重、顯示、打印等多種功能，其特點是準確度高，可靠性好，操作方便，適應能力強。
簡介：全電子汽車衡是全鋼臺面電子汽車衡的簡稱。本公司生產的Scs全電子汽車衡調試方便，使用安全，維護簡單，通訊便捷，智能化程度高，抗干擾力更強，傳輸距離更遠全電子汽車衡的特點:全電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號最大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題②采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
③，總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中最多可接32只稱重傳感器。 數字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術
①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；
②全電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。
③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。
④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變
全電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率數字化校準技術
①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；
②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。
③全電子汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統更加安全可靠
二、全電子汽車衡技術指導
1、全電子汽車衡基本參數：
|
產品型號 |
SCS —5 |
SCS —15 |
SCS —20 |
SCS —30 |
SCS —40 |
SCS —50 |
SCS —60 |
SCS —80 |
SCS —100 |
|
最大稱量（t） |
5 |
15 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
|
最小稱量（kg） |
100 |
250 |
500 |
500 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
2500 |
|
分度值（kg） |
2 |
5 |
10 |
10 |
20 |
20 |
20 |
20 |
50 |
|
臺面尺寸
(m) |
4×2 |
6×2.8 |
7×3 |
7×3 12×3 14×3 |
12×3 14×3 |
10×3.2 14×3.2 15×3.2 16×3.2 18×3.2 |
14×3.2 15×3.2 16×3.2 18×3 18×3.2 21×3.2 |
18×3.2 18×4 21×4 |
18×3.2 21×4 |
2、準確度等級：中精確度（Ⅲ）
3、全電子汽車衡允許誤差：
|
秤 量 |
允 許 誤 差 |
|
|
新制造的和修理后的 |
使用中的 |
|
|
0~500e |
±0.5e |
±1.0e |
|
>500e~2000e |
±1.0e |
±2.0e |
|
>2000e |
±1.5e |
±3.0e |
4、全電子汽車衡工作條件：
（1）工作溫度：稱重顯示控制器 0~+40℃
稱重部分 -20℃~+60℃
（2）相對溫度：20%~85% （但須無結露）
+10%
（3）電源：AC220V 50z±2%
-15%
（4）示值響應時間不大于5s
（5）消耗功率不大于500W
三、全電子汽車衡注意事項
1、汽車衡使用前請務必仔細閱讀本說明書及有關的技術文件，按要求認真操作和維護。
2、汽車衡安裝好后，必須經當地計量管理部門檢定合格，加蓋檢印后，方可使用。
3、車輛駛上秤臺時的速度應小于5Km/h，然后輕輕剎車，靜止后計量。
4 、車輛駛上秤臺后需直行，并應停在秤臺中間位置計量。
5、過衡車輛的最大載荷不允許超過秤的最大稱量。
6、允許軸載：
|
型 號 |
SCS—15 |
SCS—20
|
SCS—30 SCS—40 |
SCS—50 SCS—60 |
SCS—80 SCS—100 |
|
允許軸載（t） |
7 |
12 |
20 |
25 |
30 |
注：（1）軸載系指汽車后軸（含軸組）總載荷。
（2）一般汽車衡禁止接近最大稱量的鏟車之類的短軸車輛過衡，如顧客要對短軸重載車輛進行稱重，訂貨時應特別提出要求。
7、稱重顯示控制器應避免放在陽光直射、取暖器直接影響處，以及不應在有粉塵、腐蝕性介質和較強振動的環(huán)境中使用和存放。配有計算機的電子汽車衡，計算機使用環(huán)境必須滿足相應使用環(huán)境的要求，如對一般商用計算機工作溫度為+10~+35℃。
8、本產品在允許的供電電壓和頻率范圍內使用，以免造成不應有的故障。若本地電壓不穩(wěn)，易出現波動，應考慮加裝穩(wěn)壓電源。
9、顧客在控制室安裝電鈴等設備時，電鈴和電源不應與稱重顯示控制器等控制單元接入同一相線。在稱重顯示控制電路上，不應接有感性負載。
10、本產品應將稱重顯示控制器和秤臺接上良好的地線，接地電阻不大于4W。接地網引入線處接觸面應處理好，以減少接觸電阻，
并連接好傳感器部位的跨接地線。
11、顧客應在產品上安裝有效的避雷設施。由于雷電對設備的危害表現形式比較復雜，應視產品安裝地點具體的地理、氣象而采取相應的防護措施。雷電防護應遵循國家標準《建筑防雷設計規(guī)范》(GB50057—94）和《工業(yè)與民用電力裝置的過電壓保護設計規(guī)范》(GB64—83）的規(guī)定，最好在產品安裝前與當地氣象部門 ，請其根據安裝地點的雷電危害情況選擇合理的防護措施。
12、本產品在無人看管時，須將電源插頭拔下。
13、禁止在秤臺上進行電焊作業(yè)，以免造成傳感器和稱重顯示控制器內部電路損壞。
14、為了保證傳感器的一致性，請不要隨意截短傳感器電纜。
15、不得隨意拆開本產品的機件，更不得隨意更換內部零件，若有問題請與我公司技術服務部門 。
16、使用時若發(fā)生意外，立即切斷電源，請專業(yè)人員進行診斷，嚴禁非專業(yè)人員拆卸。
17、為保證產品長期準確使用，應定期檢定和檢修，原則上檢定周期不超過一年。
四、全電子汽車衡工作原理
1、工作原理
汽車衡利用應變電測原理稱重，在稱重傳感器的彈性體上帖著應變計，應變計組成應變電橋，傳感器裝在秤臺各個稱重點下方，并將各自電纜在接線盒里并聯。當汽車開到秤臺上時，秤臺將其所受的力加到稱重傳感器上，使應變電橋輸出電信號。此電信號經線性放大后傳給A/D轉換器，A/D轉換器把模擬信號轉換成數字信號，并送入微機處理器進行處理，然后將稱量值在顯示窗口上顯示出來。如果系統中接有計算機、打印機，還可對每輛車的稱量數據如：凈重、毛重、皮重等進行存儲，統計管理和打印報表。
汽車衡主要由秤臺、稱重顯示控制單元和稱重傳感器三大部份組成（見下圖）。
稱重顯示控制單元有以下兩種配置，顧客可任選其一。
（1）稱重顯示控制器、凈化穩(wěn)壓電源（推薦選用件）。
（2）稱重顯示控制器、計算機、打印機、UPS不間斷電源、凈化穩(wěn)壓電源（推薦選用件）。
五、全電子汽車衡安裝方法
1、顧客根據基礎圖所給安裝尺寸、技術條件和當地地質的實際情況，設計建造基礎?；A兩端有不小于秤臺1/2長度的平直段?；A應高于周圍地面，并便于排水。
2、待基礎完全干固后，按基礎圖檢查各部份尺寸、標高，質量合格后方能進行安裝。
3、傳感器基礎板安裝處應先留出預留孔。第一步先將地腳螺栓用混凝土按基礎圖的技術要求固定，用螺母將單塊基礎板調整致圖紙要求；第二步用不收縮混凝土將基礎板底部完全充實，不得留有空隙。
4、安裝橋式汽車衡時，在基礎上方，用螺栓將主梁、端臺板、臺板按圖紙要求組裝成一體，用千斤頂頂起，在基礎板與秤臺之間安裝傳感器。
5、安裝平板式汽車衡時，應考慮臺板的節(jié)數，并合理選擇安裝臺板的順序。
（1）若秤臺是一節(jié)整體結構，可直接將秤體吊裝就位，然后用千斤頂頂起秤臺，在基礎板與秤臺之間安裝傳感器。
（2）若秤臺是多節(jié)臺板組成，應首先安裝主臺板，然后安裝副臺板，并用螺栓將多節(jié)臺板聯成一體，用千斤頂頂起秤臺，在基礎板與秤臺之間安裝傳感器。
注：對于平板式汽車衡，應將千斤頂放置在稱重傳感器托板附近角鋼下面，然后緩緩升起千斤頂。
6、安裝傳感器時注意其編號及安裝位置，在安裝過程中應調整傳感器的中心位置，盡量不要發(fā)生偏載。
7、調整秤臺中心同基礎中心一致。
8、安裝護邊框，使其上平面同秤臺面高度一致，并保證護邊框和秤臺間隙為10毫米左右。
9、調整縱、橫防撞螺栓，使其同止動板間隙為2～3毫米，秤臺在水平向上能自由擺動。
10、將稱重傳感器電纜通過導向管進入接線盒，并按安裝圖中接線圖正確連接，檢查無誤后再用電纜與稱重顯示控制器相連接。
11、縱、橫向防撞螺栓和秤臺，接螺栓在安裝時，應涂抹黃油，以便調整。
12、秤臺安裝結束，用戶必須自行安裝接地網。
六、全電子汽車衡維護保養(yǎng)
1、由于汽車衡是機電儀一體化的設備，應派經過培訓的專人進行管理，并制定有關的管理制度。
2、每次使用前應按有關使用說明書正確操作，接通電源進行預熱。
3、每次使用前應檢查秤臺兩端和底部，及時清除異物，保證設備正常運行。
4、定期檢查排水通道，保持其通暢。
5、在使用中應及時清除秤臺上的拋灑物品，清理后及時使稱重顯示控制器復零。
七、常見故障及維修
1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時，稱重值顯示突然加大。此現象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產生測向頂力造成顯示值突然變大。
2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現象可能是稱重傳感器防護罩與秤臺相接觸或稱重傳感器限載裝置調整不當，使重量未能完全加到稱重傳感器上。
3、秤臺上有重物，而顯示仍為“零”，可能原因為：
（1）稱重顯示控制器的功能鍵使用錯誤，不在稱重顯示狀態(tài)。
（2）稱重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸。
4、秤臺晃動不靈活，壓載與顯示不符。秤體與護坡之間（或秤坑之間）的縫隙里有填充物，使秤臺與坡道（或坑體）相連，影響稱重。
5、加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵電源出現故障。
6、通電后顯示器閃動某一固定字形，不計量。一般是稱重傳感器輸出信號與屏蔽層短接，使稱重顯示控制器輸入一個大信號而出現過載，可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間，與地線之間的阻值，找出短路排除之。
7、打印機不轉，無法工作。打印機接插件不好所致。
八、三包規(guī)定
在顧客遵守產品的維護保養(yǎng)原則和正常使用的條件下，從制造廠發(fā)貨到最終用戶一年內因制造質量問題而產生損壞或不能正常工作的，制造廠無償為顧客修理產品或更換零部件。
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