BM14A-C3-100T-20B-SC_BM14A-C3-40t-20B-SC美國中航ZEMIC稱重傳感器
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SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司品牌:美國中航電測 ZEMIC
SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司供應商:
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SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司產(chǎn)品系列:BM14A傳感器
SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司產(chǎn)品規(guī)格:多個規(guī)格可選)BM14A-C3-5t,BM14A-C3-10t,BM14A-C3-25t,BM14A-C3-40t,BM14A-C3-60t,BM14A-C3-100t
SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司BM14A-C3-60t-20B-SC中航電測稱重傳感器產(chǎn)品特點:SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司不銹鋼材質,四柱式結構
SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司焊接密封,壓向承載
SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司10t-100t通過德國PTBC3級測試
SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司防護等級為IP68
SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司防雷擊可達一萬伏
SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司適用于試驗機、平臺秤、料斗秤等·各類電子稱重設備
SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司美國ZEMIC稱重傳感器BM14A-C3-100t-20B-SC產(chǎn)品技術參數(shù):
參數(shù) |
單位 |
值 |
精度等級 |
|
OIML R60 C3 |
N10 |
額定輸出 |
mv/v |
2.0 mv/v±0.002% |
額定量程 |
t |
10,25,40 |
60,100,200 |
|
Klb |
|
25,50,100,200,300 |
最大檢定分度數(shù) |
|
3000 |
10000 |
最小檢定分度值 |
Y |
9000 |
10000-15000 |
10000 |
綜合誤差 |
%FS |
±0.020% |
±0.050% |
安全過載 |
% |
150% |
極限過載 |
% |
300% |
零點輸出 |
%FS |
≤±1.0% |
推薦激勵電壓 |
VDC/VAC |
5-12 |
最大激勵電壓 |
VDC/VAC |
18 |
輸入阻抗 |
Ohms |
450±5 |
輸出阻抗 |
Ohms |
480±5 |
絕緣阻抗 |
Mega-Ohms |
>5000 (at 50VDC) |
溫度補償范圍 |
°C |
-10°C to + 40°C |
工作溫度范圍 |
°C |
-35°C to + 65°C |
防護等級 |
|
IP68 |
ATEX等級(可選) |
|
II1G Ex ia II1C T4 |
II1D Ex iaD 20 T73°C |
II3G nL IIC T4 |
SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司美國中航傳感器BM14A-C3-5t-10B-SC尺寸圖:SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司ZEMIC BM14A系列完整型號:SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司BM14A-C3-5t-10B-SC美國中航電測ZEMIC稱重傳感器
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SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司優(yōu)點:結構緊湊、過載能力比較強、固有頻率高動態(tài)響應快、安裝較方便、制造成本低。
SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司缺點:抗側向和偏載能力較差(雙膜片結構的較好)、固有線性較差、美國中航稱重傳感器BM14A-C3-10t-10B-SC不易固定易旋轉。
SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司柱式BM14A-C3-25t-20B-SC美國ZEMIC傳感器由于以上的諸多優(yōu)點,目前在汽車衡上使用的比較多,但是其缺點也不能回避。針對柱式稱重傳感器的抗側向和偏載能力較差的問題,一些公司的產(chǎn)品樣本上專門推薦了 不影響計量性能 的偏載角度。按照這些介紹資料,高230mm的稱重傳感器按照偏載5,允許位移量是20mm;按照偏載3,允許位移量是12mm。
SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司而一臺長度18m的承載器,當使用地點一年內(nèi)的環(huán)境溫度變化在60℃范圍內(nèi)時,ZEMIC稱重傳感器BM14A-C3-40t-20B-SC按照金屬的線膨脹系數(shù),長度變化為:12.2mm
SAi廣州南創(chuàng)電子科技有限公司在實際應用中,BM14A-C3-60t-20B-SC美國中航電測傳感器由于承載器都是由多段組成的,可能承載器的變化沒有如此大,但這起碼給設計者一個參考依據(jù),對于設計時應該考慮的承載器長度尺寸,不要因為溫度變化,中航電測稱重傳感器BM14A-C3-100t-20B-SC使承載器長度變化超出稱重傳感器裝置單位給出的允許位移量,從而影響產(chǎn)品的計量性能。
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